DK630-4-12单开道岔的基本组成，DK单开道岔的型号表示

DK630-4-12单开道岔的基本组成，DK单开道岔的型号表示
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DK630-4-12单开道岔道岔的基本介绍:
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。
道岔的基本分类：
常用的道岔分为单开道岔(DK)，对称道岔(DC)，渡线道岔(DX)，交叉渡线（JD），对称组合（DZ），菱形交叉（JC），四轨套线（ TX ）。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
单开道岔(DK)的基本型号表示：
例如：DK630-4-12
DK:单开道岔
6：轨距600mm
30:轨型30kg（轨重30kg/m）
4:辙岔型号
12:岔道曲线半径
 
道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4.5米。
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