无极绳道岔曲轨移动器使用效果分析

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无极绳道岔曲轨移动器使用效果分析

a)可以从根本上解决无极绳轨道运输中曲轨阻挡碰头通过的问题，使道岔的曲线连接轨不再成为无极绳运输的障碍；

b)能够解决钢丝绳与轨道磨擦的问题，延长钢丝绳的使用寿命；

c)矿车通过道岔的曲线连接轨时容易掉道的安全隐患就得到了解决；

d)能够降低运输费用，根据计算，以一年为期，整体运输费用可以降低20%左右。

大家都知道普通的是钢轨上有个五公分的开口，气动的用曲轨移动器可以开合的。

我们可以按照您的要求为您设计，您需要确定的是两根绳是否都过道岔，并确定一下绳距是多少？

无极绳绞车专用道岔的铺设：关于支距调整。支距调整主要是靠轨距块的号数调整 无极绳绞车道岔规格，并且支距调整应与轨距调整同步进行。道岔前后过渡枕。为保持道岔稳定性，在道岔前后均有3根过渡岔枕，施工的过程中严格按照设计图纸的要求铺设。道岔在插铺之前，请设备管理单位进行验收，验收合格后方可进行下道工序。

无极绳绞车专用道岔铺设：道岔运输及装卸。装岔枕的平板车底面要平，平板与岔枕以及岔枕之间应垫两根以上垫木，长岔枕适当多垫 无极绳绞车道岔生产厂家，垫木厚度应高出承轨槽。装车后要用铁丝捆牢，防止岔枕串动和互相磨擦碰伤。岔枕配件多 无极绳绞车道岔供应商，装车时应清点配套，分类堆码，不允许混乱。岔枕及钢轨一般应使用机械装卸。装卸时应慢装轻放。每次装卸岔枕应限制数量，防止压裂碰伤。吊枕钢丝绳要有相当长度，防止吊重打滑。

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